我国首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道贯通

3月26日，汕汕高铁汕头至汕头南段关键控制性工程汕头湾海底隧道实现贯通，标志着我国首座设计时速350公里、单洞双线的高铁海底隧道建设取得重大进展。汕头湾海底隧道全长9781米，最深处距离海面98.5米，穿越17条断层破碎带，建设难度大，施工工艺复杂。盾构机直径14.57米，相当于5层楼高。隧道贯通后，盾构机将空推约463米至指定位置拆解，这在国内尚属首次。

汕汕高铁汕头南至汕尾段已于2023年底通车，汕头湾海底隧道贯通后，预计汕头南至汕头段今年年底具备通车条件。全线通车后，将与广汕高铁、漳汕高铁等共同组成我国高速铁路网沿海通道，打通粤港澳大湾区经粤东地区直达长三角地区的大通道。