从“飞起来”到“飞得稳”,低空经济迎发展新机遇
全国两会首次写入“低空经济”,国家发改委设立专门司局推动发展。无人机配送、低空货运成为现实,未来市场规模巨大。
2024年全国两会,“低空经济”首次进入政府工作报告,标志着这一新兴产业受到高度重视。国家发展改革委新设低空经济发展司,负责规划发展低空经济。低空经济以其高效、及时的物流配送能力,正逐步改变我们的生活方式。
在杭州,无人机配送血液已进入常态化运营,为数千名病患提供了及时救治。大连的海鲜通过低空配送,一小时内可达餐桌。数据显示,外卖无人机配送已在北京、上海等地试点,累计完成订单超40万单。
低空物流的快速发展,推动了无人货运飞机的量产和技术突破。江苏常州的重载无人货运飞机“白鲸航线W5000”可实现5吨载重,年产能力120架。此外,我国在飞行动力技术研发上也取得了新突破,缓解了低空货运的“里程焦虑”。
然而,低空经济的快速发展也面临诸多挑战,包括避免盲目发展、提高技术标准化、基础设施建设及飞行安全风险等。2025年将是低空经济从“飞起来”到“飞得稳”的关键一年。
目前,全国已有近30个省份将低空经济写入政府工作报告,并出台相关政策措施。企业也在加紧研发高可靠性的航空器,特色应用场景不断涌现。在顶层设计、技术进步和市场需求的合力推动下,我国的低空经济有望飞得更远、更稳。