以后通勤可以“打飞的”了？杭州开通多条市内直升机航线

12月3日，杭州湘湖和绍兴大禹陵两地同时举行杭绍城际线发布会， 会上，杭州低空巴士“空中唐诗之路—杭绍城际线”正式开通。

据了解，此项目由杭州高直通用航空有限公司联手湘旅文旅、绍兴文旅共同打造，执飞机型为Bell505直升机，航线从杭州湘湖起点至绍兴大禹陵九鼎台，原本杭州湘湖距离绍兴大禹陵约1小时的路程，现在“打飞的”只需要15分钟即可到达，大大缩短了通勤时间。

除湘湖至大禹陵外，高直航空还开通了湘湖至浦东机场、湘湖至未来科技城、钱江新城至未来科技城、灵山到钱江新城等多条航线。与此同时，高直航空打造的杭州首个空中航站楼-世贸智慧之门空中航站楼即将正式起航，这些项目极大程度上提高了通行效率。

此外，乘坐直升机还提供了一种独特的视角，乘客能够在空中鸟瞰西湖、西溪湿地、湘湖景区、鉴湖等多处景点，体验这些城市景观在低空飞行视角下的风采。

据悉，“空中唐诗之路—杭绍城际线”正式开通后，此条航线即将进入常态化运营阶段，旅客可以登录“湘湖直升机”抖音号按需求预订飞行。

今年以来，作为新质生产力的代表之一，低空经济的战略地位不断提升，全国各地也相继发布产业规划以及政策支持。中国民用航空局预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

杭州也于近日发布《杭州市低空经济产业高质量发展规划（2024—2027年）（征求意见稿）》（以下简称《规划》）。《规划》指出，全市现有近400家低空经济产业链相关企业，涵盖低空航空器及零部件制造、飞行保障、运行服务等领域，无人机产业生态初步形成，以人工智能为引领的数字经济发展优势持续赋能低空经济，扎实的产业基础为低空经济产业高质量发展提供了较高的起点。

《规划》明确，目标到2027年，打造标志性应用场景10个，低空飞行量超过180万架次/年，打响“低空+物流”“低空+治理”“低空+文体旅”三大应用品牌，低空物流总量进入全国前5位。全市低空经济产业综合实力稳居全国第一梯队，规模能级、产品竞争力、创新能力、应用水平大幅提升，低空经济新基建体系基本形成，成功创建首批国家低空经济综合产业示范区。

此次两地发布会的成功举行，标志着杭州与绍兴之间的低空交通网络建设开启了崭新的篇章，将显著增强两地间的交通连接，并进一步促进交流与合作，为区域低空经济的发展注入强劲动力。