“双11”快递量创新高，快递公司业务量涨价跌，韵达压申通一头

线上购物活跃带动快递公司业务量增长。其中，活跃的退换货业务，成为各家快递公司争抢的业务增量。

11月19日晚间，圆通速递（600233.SH）公告，2024年10月公司快递业务收入达到57.04亿元，同比增长26.94%。业务量为24.73亿票，同比增长31.18%。快递产品单票收入为2.31元，同比下降3.23%。

同日晚间，韵达股份（002120.SZ）公告，2024年10月快递服务业务收入为45.35亿元，同比增长16.58%；完成业务量22.5亿票，同比增长31.81%；快递服务单票收入为2.02元，同比下降11.40%。

同期，申通快递（002468.SZ）公告，2024年10月快递服务业务收入为44.26亿元，同比增长24.86%；完成业务量21.86亿票，同比增长30.35%；快递服务单票收入2.03元，同比下降3.79%。

申通快递单月业务量一度保持高增速，能否超过韵达股份一度成为业内悬念。不过，经过“双11”的关键一役，韵达股份暂压一头。各家快递企业的年度排位基本已经成型。

今年前10个月，圆通速递业务量达到214亿票，营收达到551亿元；韵达股份业务量达到192亿票，营收达到400亿元；申通快递业务量达到183亿票，营收达到379亿元。

今年“双11”，各大电商平台的启动时间比去年早了10多天，被称为史上最长“双11”。

国家邮政局监测数据显示，自10月21日进入旺季以来，快递市场规模持续扩增，日均业务量超5.8亿件。10月21日至11月11日，全国共处理快递包裹127.83亿件，日均处理量是日常业务量的125%。

其中，10月22日快递业务量达7.29亿件，刷新单日业务量纪录。11月11日当天，全国邮政快递企业共处理快递包裹7.01亿件，是日常业务量的151%，同比增长9.7%。创历年“双11”当日新高。

国家邮政局党组成员、副局长陈凯表示，回顾以往的业务旺季，单日最高业务量产生于2021年的11月11日，约6.9亿件。2023年的“双11”单日最高业务量约为6.25亿件。截至11月11日，全行业快递业务量已超过去年全年，实现业务量超1400亿件，业务收入突破1万亿元。

备战今年“双11”，各家快递企业开足马力。

10月，极兔速递宣布其投资15亿元的江苏宝应智慧供应链产业园正式启用运营；韵达速递宣布，为了应对即将到来的旺季，其全网分拨中心全面提速。

申通快递也宣布，首次启用浙江临平、湖南长沙、吉林长春、江苏南京等新转运中心，同时对全网超过40家转运中心进行再升级，并启用浙江临平、湖南长沙、吉林长春、江苏南京等新转运中心。

值得注意的是，电商平台活跃的退换货业务，给各家快递企业带来增量。

今年，“顺丰速运+”小程序上线了“网购退货”功能，提供了五折等力度优惠。以大件快递为主营业务的快运企业，也加入了对电商件运输的争夺大战中：德邦快递在“双11”期间，针对电商退货市场喊出“大件电商退换货用德邦”的口号；百世快运宣布，自10月21日起调整政策，在重点区域的指定公斤段下调部分杂费，以减轻电商客户成本……

据丰巢此前披露，目前与12个电商平台合作，2021年～2023年，丰巢支持的电商退换货包裹寄件数增长迅猛，分别为1850万件、3650万件、1.33亿件，到今年上半年，这一数据已经达7720万件。

顺丰半年报显示，上半年时效件增量的来源之一，就是退货件市场份额的提升，在某些电商平台的份额甚至占到70%～90%。

极兔曾表示，上半年在中国市场的日均逆向件和散单件约250万单，同比翻倍，约占整体业务量5%。

中通在一季度财报电话会议上披露，目前日均散件规模超过了500万单，其中超过300万单是自由散件，约200万单为平台逆向散件。而且，中通还在散件增长上制定了今年全年50%以上的增长目标。随后，中通相继拿下了多个城市抖音退货业务，抢占散件市场。