宁德时代或赴美建厂，它的海外布局还有哪些？

11月13日下午，宁德时代（300750.SZ）股价异动拉升，盘中一度涨超5.5%，截至收盘，公司股价收涨3.29%，报282元/股，总市值1.24万亿元。

消息面上，据路透社报道，宁德时代董事长曾毓群在接受路透社采访时表示，如果美国当选总统特朗普愿意开启中国投资电动车供应链的大门，这家全球最大的电池制造商将考虑在美国建立工厂。

11月13日，银柿财经就上述消息向宁德时代方面求证，截至发稿，尚未收到回复。

据悉，宁德时代目前在美国市场的业务仅限于电池生产许可交易。福特根据与宁德时代的授权协议正在密西根州开设一家工厂，为其Mustang Mach-E和F-150 Lightning皮卡生产低成本磷酸锂电池。特斯拉也达成了类似的协议，授权宁德时代技术在内华达州生产电池，一位知情人士告诉路透社，预计将于2025年启动运作。

相比于美国，宁德时代在欧洲已建立两家工厂，分别位于德国和匈牙利。宁德时代在德国图林根州阿恩施塔特的工厂是其在欧洲的第一座电池工厂，该工厂投资约18亿欧元，初始规划产能14GWh，预计满产后的年产量将达到3000万枚电池电芯，足以装配18.5万至35万辆电动汽车。2024年上半年，宁德时代德国工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商。2024年10月18日，在第三季度业绩说明会上，宁德时代方面表示，德国工厂产能还在爬坡，年内实现盈亏平衡的目标没有发生变化。

此外，宁德时代在匈牙利德布勒森的电池工厂是其在欧洲的第二座电池工厂。2022年8月，宁德时代发布公告称，拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元，规划产能为100GWh，将使其成为欧洲最大的电池工厂之一。2024年10月18日，公司方面表示，匈牙利工厂一期正在按计划稳步推进建设中，厂房土建已完工，正在推进设施安装，预计明年投产。

值得一提的是，今年10月，据路透社报道，西班牙政府已向Stellantis提供1.33亿欧元的补贴，支持该公司在萨拉戈萨（Zaragoza）附近拟建设的电池制造工厂。报道称，该电池工厂计划与宁德时代合作，预计需要投资近25亿欧元（折合约193.32亿元人民币），生产的磷酸铁锂电池会用于Stellantis集团旗下多个品牌的电动汽车。若合资工厂最终敲定，宁德时代将新增一个海外电池工厂。

事实上，宁德时代早已和Stellantis展开了合作。在其发布的2023年年报中显示，报告期内公司与Stellantis签署了战略谅解备忘录，在欧洲市场向其供应磷酸铁锂电池，助力欧洲电动化转型。

作为全球领先的新能源创新科技公司，宁德时代为全球超过三分之一的电动或混合动力汽车提供电池，动力电池使用量连续多年排名全球第一。2024年1-9月，宁德时代全球动力电池装车量高达219.6GWh，同比增长26.5%，市场份额攀升至36.7%，稳居全球第一。

宁德时代积极开拓海外市场，增强全球竞争力。2024年半年报显示，公司在境外实现营收505.29亿元，占总营收的30.3%，毛利率为29.65%，高于境内毛利率。