从“制造”到“智慧”，汽车零部件“老将”铁流股份乘稳智能化东风

8月27日，汽车零部件市场领军企业铁流股份（603926.SH）发布2024年半年度报告。报告显示，铁流股份上半年实现营业收入11.90亿元，同比提升9.85%，而在此之前，公司营收已实现连续三年增长。

在汽车制造业的激烈竞争之中，铁流股份从老牌离合器制造厂商向集汽车零部件智能制造及智慧服务为一体的全球性集团公司的转型之路，也向市场展现了一份紧跟时代步伐、持续焕发活力的企业样本。

随着汽车智能化奇点将至，智能化零部件供应链迎来量价齐升的发展机会。在此背景下，铁流股份持续发力研发，不断推动产品、设备和生产线的自动化、智能化，跑出了转型升级的“加速度”。

营收稳增，产销双旺

铁流股份有限公司成立于2009年，前身为成立于1985年的西湖离合器厂。作为国内曾经最大的离合器制造民营企业，铁流股份这些年稳扎稳打，交出了一份份持续增长的业绩答卷。

中报显示，2024年上半年，铁流股份实现营业收入11.90亿元，同比提升9.85%；实现归母净利润5710万元，扣除非经常性损益后的归母净利润为5149万元，同比增长0.03%。公司上半年销售毛利率18.32%，同比增长0.88%，主营业务获利能力明显提升。

铁流股份主要业务分为三大板块，汽车传动系统制造、高精密零部件制造和商用车全车智慧服务，主要产品包括离合器、发动机高压共轨系统喷油器、液力传动装置、双质量飞轮、扭矩限制器等汽车核心零部件。

汽车离合器作为公司的核心产品，经多年发展已经形成完善的产销版图。公司在国内拥有四大生产基地，可生产的离合器型号接近两千种，可覆盖 90%以上商用车和乘用车型，产能及市场份额均位居全国领先地位。

同时，公司不断开拓新产品线，提升高精密零部件产品的质量和产能。为拓宽业务版图，铁流股份成立全资子公司盖格新能源（杭州）有限公司，启动了“年产60万套电机轴等新能源汽车核心零件项目”，现已投入运行，推动着公司业务从传统动力汽车零部件向新能源汽车核心部件扩展。

在销售端，铁流股份采用差异化销售模式，在主机配套市场通过严格认证后加入主机厂供应商体系，并与其建立了长期配套关系；同时建立了覆盖海内外的完善产品经销网络，为客户提供一站式购齐的汽车智慧服务和体验。目前，公司生产的汽车零部件与博世、重汽、一汽、东风等多家主机厂配套，是浙江奥思伟尔电动科技有限公司、理想、零跑等企业的定点供应商。

持续扩大国内市场份额的同时，铁流股份也积极寻求海外市场扩张。公司不仅国内杭州、湖北等地拥有四大制造基地，还在印度、德国建立了海外工厂。目前，公司产品远销美洲、欧洲、南亚、非洲、中东等数十个国家和地区，其德国子公司Geiger是全球最大的汽车零部件公司之一博世集团（Bosch）高压共轨喷油器系列产品的欧洲区域市场独家供应商。

为了扩大海外销售市场，报告期内，公司还与MANO YONT CHAI CO.,LTD.以自有资金在泰国共同出资450万美元设立了西湖（泰国）有限公司，其中公司出资229.5万美元，占比51%。

产销双旺也助力公司业务规模持续扩张，年报显示，2021~2023年，公司营收实现连续三年增长。

数字化赋能“产品+服务”1+1＞2

据中国汽车工业协会发布的《2024中国汽车市场发展预测报告》，2023年1至11月，中国汽车市场销量达到2693.8万辆，同比增长10.8%；预测2024年中国汽车市场将继续保持增长态势，总销量预计将达到3100万辆，其中新能源汽车市场预计将进一步扩大，销量预计达到1150万辆，同比增长20%。

一边是汽车需求持续增长，一边是传统燃油车市场被新能源汽车不断蚕食。一家在离合器领域深耕近40年的老牌民营企业，如何打造壁垒、在激烈竞争中突出重围？铁流股份交出的答案是坚守“防风险、抢市场、练内功”九字经营方针，多元布局、积极转型，将公司打造成集汽车零部件智能制造及智慧服务为一体的全球性集团公司。

目前，国内离合器行业企业大多聚焦于某一细分市场，有的专注于国内市场而对国外市场开发不足，有的专注于主机配套市场但缺乏售后服务市场对业绩的支持。而铁流股份则利用各细分市场互补性，来保障公司稳定快速发展。

在多元化产品供给基础上，铁流提出了一站式智慧服务解决方案。公司旗下两大商用车全车件供应链企业“运通四方”和“国联汽配”是国内各主流整车厂中重卡和部分轻卡的区域备品中心库，拥有逾60万SKU的丰富产品品类，能适应商用车维修终端全品类需求的特性。借助其庞大的车辆匹配数据库以及丰富的零部件选型经验，能为汽车后市场客户提供一站式购齐的汽车智慧服务和体验。经过在商用车后市场数十年的经营沉淀，公司智慧服务业务客户已遍布全国，且在子公司所在广东、福建两省实现了深度覆盖。

而打好“数字化”这张牌，是铁流股份业务结构持续升级的关键。子公司运通四方从1993年就开始采用信息化管理，经过持续优化升级，公司的信息化管理系统始终处于行业领先地位，并引领行业内诸多企业采用此模型进行产品管理。

此外，铁流股份开发了线上中配汽车服务平台，以科技创新为服务持续赋能，全面打造商用车后市场零配件供应链平台经济新模式。中配平台拥有中配智能云采购、中配智能物流、中配智能供应商管理等九大系统。该平台融合公司原有的销售网络后，能最大程度发挥大数据的分析和支持作用，不断开发新客户、拓宽销售渠道、扩大公司销售规模，提高公司产品的市场占有率。

奇点将至，研发助力智能化转型

从新能源到智能驾驶，汽车智能化奇点时刻将近，行业技术迭代步伐正不断加快。中信证券研报指出，目前，整车厂在智能化领域的“军备竞赛”仍在持续，智能化零部件供应链迎来量价齐升的发展机会。

面对市场需求不断升级，铁流股份持续投入研发、提升技术竞争力，力争走在时代前头。中报显示，上半年公司研发费用达到2657万元，同比增长4.48%。目前，公司研发团队拥有200余人，累计获得专利证书217项。

为推动智能制造，打造核心竞争力，公司在智能化生产上不断探索，经过持续数年的不断投入，建成了一家基于5G+工业互联网的智能工厂。公司结合信息化建设，持续加大智能化改造投入力度，按照国际领先的黑灯工厂标准，不断推进智能化、自动化规划和布局。

为提升研发能力、保障生产质量，铁流在设备更新方面也持续投入。目前，公司拥有省级离合器企业技术中心、省级企业研究院和行业内首家被CNAS（中国合格评定国家认可委员会）评为认可实验室的离合器检测中心，配备了70 余台专业检测设备，具备行业权威的离合器检测能力，有力保证了研发项目的顺利实施。

为保证高端制造加工精度和能力，公司从海外引进了多种高端生产设备，同时积极与海外技术团队合作，与德国马尔合作共建了盖格-马尔检测实验室，并将实验室的各类精密测量仪、金相显微镜、自动硬度计等检测设备引进到国内工厂，力求保障产品质量。

公司还致力于推进高精密零部件的研发。其德国子公司Geiger拥有超20年的高精密零部件自动化生产经验，掌握了我国卡脖子技术之一高压共轨技术，在自动化技术研发设计和精密加工方面具有突出竞争优势。

在深耕汽车行业38年积淀的优势基础上，公司始终求新求变，跑出转型升级的“加速度”。目前，其子公司盖格新能源公司正积极与华为、小米等造车新势力以及华域麦格纳、联合电子等新能源整车企业配套商进行前期技术交流，同时积极打造汽车后市场“车联网”智慧服务系统，实现从制造业向智能制造+智慧服务的全面转型。