小米汽车10月正式征战纽北，雷军：十年之内，成为纽北最快四门电车

7月19日晚，2024雷军年度演讲在北京首钢冰球馆举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军做了主题为“勇气”的第五次个人年度演讲，分享小米造车的来龙去脉和过去三年他所经历的跌宕起伏。在演讲后的发布会环节，雷军发布了大小折叠屏手机等一系列小米年度新品，并透露，小米SU7全年10万辆的交付目标预计11月就可以提前完成。

本次发布的新品代表了小米近年来的硬核技术，包括新一代折叠屏旗舰小米MIX Fold 4、历时三年打造的小米首款小折叠小米MIX Flip、“性能魔王”Redmi K70至尊版等三款新品手机，以及小米Buds5耳机、小米手环9、小米手表S4 Sport、米家空调Pro系列全新立式双出风、米家全效空气净化器Ultra增强版等多款旗舰新品。

据了解，新一代折叠屏旗舰小米MIXFold4定价 8999元起，16G+1TB版10999元；小米MIXFlip小折叠手机定价5999元起，16G+1TB版7299元；Redmi K70至尊版2599元起；小米Buds5耳机定价699元；小米手环9定价249元起；小米手表S4Sport定价1999元起；米家空调Pro系列全新立式双出风定价6999元；米家全效空气净化器Ultra增强版首发价5799元。其中，两款折叠屏和空气净化器7月23日上午10点开售，即刻开始预定，其他产品发布即开售。

发布会上更大的惊喜，是雷军正式发布巅峰性能纯电动车——小米SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型车），同时宣布将于2024年10月正式征战纽北，目标是“十年之内，成为纽北最快四门电车”，持续向保时捷发起挑战。

小米SU7 Ultra Prototype首次搭载小米自研的V8s超级电机，0-100km/h加速时间低至1.97秒，最高车速可达350km/h；电池方面，全球首次搭载宁德时代的第二代“麒麟”电池，并联合研发赛道专用高性能电池包，可支持1330kW最大放电功率；全车碳纤维使用面积多达15平方米，系统减重500kg以上，车重仅1900kg；为最大化赛道能力，小米SU7 Ultra Prototype通过重构空气动力学设计，带来最大2145kg整车下压力，极大提升整车操控稳定性。

据了解，小米SU7 Ultra Prototype与小米SU7双车同源，采用同一纯电平台架构开发。该架构既可打造高品质的民用车型，也可以开发出承受超强耐久于高性能考验的赛道级产品。此次在原型车上搭载的诸多先进自研技术，经过赛道验证后，未来也将广泛应用于量产车上。

小米汽车的挑战计划将分两步走：第一步，在2024年10月使用原型车，挑战纽北非量产圈速榜；第二步，在2025年使用量产车型，正式冲击纽北量产圈速榜。雷军表示，这项挑战非常不容易，“也许我们会成功，也许会遭遇挫折，但小米一定会坚持到底，直到最终的胜利。”

此外，发布会上，小米自研的声音大模型首次亮相，它能实时识别自然界和生活中的各种声音，如婴儿哭声、水滴声，还能理解这些声音背后所处的环境和所表达的情绪。其中，声音大模型将应用到小米SU7上，带来创新的「车外唤醒防御」功能，它能够识别发声环境，无视车外的语音指令，让语音控车更安全，7月底将陆续升级。

雷军表示，小米新十年以来公布了一系列重要战略，其中最重要的就是「人车家全生态」的集团战略和全新的科技战略，AI全面赋能。十四年前，小米用互联网模式赋能所有品类；14年后，小米将用AI把所有品类再做一遍。