为救法拉第未来，贾跃亭或将开启直播带货

“我将开始开启个人IP商业化，希望能尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司，用来贴补造车，力争可以支持FF基本运营。”

5月7日，法拉第未来（FFIE.US）（Faraday Future，FF）创始人兼CPUO贾跃亭在社交平台发布视频，公布了公司再临退市危机前所做出的“为救FF的几个决定”。

据悉，FF于4月24日收到纳斯达克的退市意见函，因连续十个交易日FF股票收盘价低于0.1美元，不符合纳斯达克上市规定，因此，纳斯达克交易所给出了FF股票退出纳斯达克资本市场的意见。

截至美东时间5月6日收盘，FF报价0.04美元，总市值171万美元，相比2021年7月22日上市收盘的市值45.11亿美元，缩水近100%。

贾跃亭表示，“作为创始人，我和公司管理层会竭尽所能力争恢复合规，努力保持上市资格。”据其透露，公司已于5月1日向纳斯达克提交了通过整改合规维持上市资格的申诉。“如果FF真的退市，不仅会给FF的投资人、股东、债权人、供应商和所有中美员工及家庭造成不可挽回的伤害，更是中美乃至全球汽车产业的很大损失。”

谈及FF上市以来多次濒临退市的低迷表现，贾跃亭认为直接原因是资金问题，根本原因是信心和信任问题。他将矛头指向职业经理人和特委会的不作为，使得FF错过了黄金发展期。

“最近有很多人都在说，如果YT（贾跃亭英文名）真的能控制公司，哪怕有一半的控制权，成为联席CEO，FF可能早就成功了，且只有创始人才更会把公司利益放在个人利益之上。”贾跃亭说。

据了解，因个人债务问题，2019年贾跃亭主动放弃了CEO职位，聘请职业经理人出任CEO，特委会成立后，他被进一步剥夺公司主要最高经营决策权。公司最核心的财务、法务、供应链三个决定性的职能线和业务线，贾跃亭目前都无权参与最终决策。

基于当前形势，贾跃亭表示将考虑和Matthias（马提亚斯）共同出任公司联席CEO。公司正在全力加速融资进程，包括Matthias正在中东推进重大融资和商务拓展。此外，FF还将开放完整技术链和价值链。

同时，贾跃亭还宣布做出了一个“与个人追求不太一致的纠结决定”——将开启个人IP商业化挣钱造车。有网友评论称，“赶紧直播带货，我已经忍不住要为梦想窒息了。”目前，贾跃亭微博粉丝量超1500万，抖音粉丝量为142万。