积极分红回报投资者，招商局集团践行央企担当

4月24日下午，招商局集团携旗下4家深市上市公司——招商蛇口（001979.SZ）、招商积余（001914.SZ）、招商港口（001872.SZ）、招商公路（001965.SZ），以“百年招商，创享未来”为主题，在深交所举办所属深市上市公司集体业绩说明会。

作为一家成立逾150年的中央直接管理的国有重要骨干企业，招商局集团实现了多元化经营。在深交所上市的这四家企业，业务范围覆盖了房地产开发、物业管理、港口开发、高速公路等多个版块。

2023年，四家企业在各自领域表现突出，接连发布亮眼业绩。其中，招商蛇口站稳房地产行业五强；招商积余作为物管行业龙头营收突破150亿元；招商港口通过精益运营全球布局业绩稳中有升；招商公路则是在经营业绩股东回报上再创历史新高。

今年以来，国资委、证监会就央企市值管理频频发声，引导上市央企更加重视其内在价值与市场表现。招商局集团通过举办集体业绩会，主动向市场传递投资价值、稳定预期，无疑是在践行着百年央企的责任和担当。

业务“多点开花”，业绩稳步增长

2023年，招商局集团经营效益稳中向好，全年实现营业收入9238亿元，基本保持稳定；净利润1910亿元，同比增长6.3%；总资产约13.6万亿元，同比增长8.9%。其在深交所上市的四家公司表现也是各有亮点。

具体来看，招商蛇口2023年实现营业收入1750.08亿元；归母净利润63.19亿元，同比大增48.20%。在房地产行业调整周期，招商蛇口依然保持了稳健的销售规模，全年累计实现签约销售金额2936.35亿元，同比增加0.35%，位列行业第五。

值得一提的是，招商蛇口持续受益“区域聚焦、城市深耕”策略，在市场竞争激烈的核心城市均收获不错的业绩表现，在全国13个城市进入当地流量销售金额TOP5，在24个城市进入当地TOP10。

在财务健康方面，招商蛇口通过持续严控负债规模并优化负债结构，其财务状况也保持了相对稳定。截至2023年末末，招商蛇口剔除预收账款的资产负债率、净负债率、现金短债比分别为62.41%、54.58%、1.28倍，“三道红线”始终处于绿档。

招商蛇口旗下物业上市公司招商积余也交上了一份优于行业的“成绩单”。2023年，招商积余以提升服务品质、深化“轻型化、规模化、科技化、市场化”发展为主线，推动“沃土云林”商业模式持续落地，实现主要经营指标稳健增长。报告期内，招商积余实现营收约156.27亿元，同比增长20%；归母净利润7.36亿元，同比增长23.96%。

得益于非住宅业态拓展持续保持领先，招商积余物管规模持续扩张，2023年在管项目2101个，较年初新增217个；管理面积增长至3.5亿平方米，其中非住宅业务管理面积达2.1亿平方米。招商积余接连在多领域斩获重点项目，在业态、区域、路径上实现新突破，拓展广交会展馆、中芯国际等千万级优质项目，新签约超聚变等大客户，形成相互促进、优势互补的融合发展局面。

招商港口同样在2023年收获了稳健的业绩表现。2023年，招商港口坚持战略引领，聚焦内生增长和创新升级，精益运营能力显著提升，全球布局步伐加快，各项重点工作推进顺利，公司业绩保持了稳中有升态势，圆满完成了年度目标，高质量发展再上新台阶。2023年，招商港口实现营收157.50亿元；实现归母净利润35.7亿元，同比增长6.98%。

招商公路则是在经营业绩上再创历史新高，成为2023年A股最赚钱的高速公路公司。2023年，招商公路完成多项收购项目，总资产突破1500亿元，资产规模持续壮大，行业地位进一步加强。全年实现营业收入97.31亿元，同比增长17.29%；归母净利润67.67亿元，同比增长39.19%。

截至目前，招商公路市值在800亿元左右，估值由年初的1.08倍PB（市净率）涨至1.36倍，涨幅远超同期大盘指数和高速公路行业指数，上市公司“优等生”形象进一步凸显。

践行央企担当，积极回馈投资者

整体上看，四家公司除了业绩表现都很稳健外，另一个共同特征是都通过稳定增长的分红比例向市场传递出积极信号。

招商蛇口始终重视股东回报，每年现金分红均超过40%，2023年进一步提升至45.88%。自2015年底重组上市以来，招商蛇口累计分红达372.47亿元。

招商港口分红比例也在稳步提升。2021年至2023年，年度分红比例分别为30.8%、33.7%、40.6%。根据最新2023年度分红预案，拟每10股派发现金股利5.8元（含税），共计14.5亿元。

招商公路在创下历史最高业绩的同时，其现金分红总额也创下历史新高，与股东共享公司发展红利。2023年，招商公路拟向全体股东每10股派发现金红利5.31元，分红比例高达53.52%。上市六年以来，已累计向股东派发现金股利140.65亿元。

相比之下，招商积余的现金分红比例虽不足30%，但在所处物管行业面临增速下降、竞争加剧等诸多挑战的背景下，依然实现了分红比例的稳步提升，由2022年的21.4%增长至2023年的24.5%。

事实上，在国资委、证监会密集“点题”市值管理，并纳入企业内外部考核的背景下，持续增强回馈股东力度已经成为上市央企加强市值管理的一项重要举措。在业绩会上，招商局集团副总经理李百安也就如何如何做好市值管理给出了招商局“答案”。

李百安表示，对于上市企业而言，首要任务是练好内功，以切实提升发展质量为目标，兼顾价值创造和价值实现两个维度。“招商局集团一直强调对下属上市公司，在做强主业的同时关注市值，不断加强管理层与投资者沟通，将公司的内功和成果充分的展示，并积极听取资本市场的意见和建议，重视中小股东的利益，促进内在价值和市场价值齐头并进。”

具体举措包括，业务方面，招商局集团鼓励上市公司开展稳健经营和专业化整合，推动业务规模持续增长，核心竞争力不断提升。特别是面向内外部的专业化整合，为上市公司的内在价值提升创造了强劲动力。

财务方面，招商局集团鼓励上市公司积极通过各类资本运作，优化财务结构，持续提升每股收益水平，从而实现股东利益最大化，并根据各上市公司的战略发展需求，不断提高现金分红的能力。同时，科学控制资产负债率，增强企业可持续经营能力，以及在不同环境下穿越周期的能力。

李百安认为，在修好内功的同时，招商局旗下的上市公司应加强与投资者的沟通和交流，让更多的投资者和市场参与者了解招商局旗下上市公司的经营管理情况，从而认同招商局集团的价值。

抓机遇修内功，力争破局突围

当前，四家企业所处行业仍面临各种挑战，变局之下，各家企业也就未来发展做出了战略部署。

招商蛇口董事、总经理朱文凯认为，鉴于当前房地产企业整体资金面依然承压，稳住市场主体是今年行业重要工作之一。对于招商蛇口而言，2024年开发业务最重要的是稳住基本盘，稳定现金流。

具体策略方面，一是精挑细选搞开发，核心在投资，择好时、拿好地，聚焦核心资源，关注核心城市和优质项目。二是精雕细琢提品质，核心在产品和服务，持续对标内外部优秀作品，发扬匠心精神，不断提升产品品质。三是精诚合作促去化，核心在营销，拉齐营销专业能力、加大营销支持力度、多措并举加快销售去化。四是精打细算控成本，不断优化债务结构，保障流动性安全。

招商公路董事、总经理杨旭东认为，招商公路发展到今天的规模和体量，很大程度受益于国家过去对高速公路的大规模布局建设，但现在这样的红利已不复存在。在此背景下，必须准确把握交通运输业与各产业融合发展的趋势，以“破界思维”推动高速公路精益运营，与新能源、物流仓储、数字经济、新材料等产业链上下游、前后向融合发展。

针对2024年经营策略，招商港口副董事长、首席执行官徐颂表示，一是坚持战略引领，推进强港建设；二是深化精益管理，促进内生增长：三是持续深化改革，促进高质量发展；四是坚持创新驱动，赋能产业升级；五是探索全球布局，打开发展空间。

李百安称，当前，招商局集团积极把握时代浪潮，全面加速推进“第三次创业”，积极打造“微笑曲线”和“马利克曲线”，推动传统产业转型升级，积极培育战略性新兴产业，不断提升各业务线穿越行业周期的能力。未来，招商局集团将继续深入贯彻落实中央精神，多措并举指导上市公司改善经营质量、运营效能和盈利能力，提升上市公司的透明度和治理水平，推动高质量发展和投资价值提升，积极维护股东权益，以更好的业绩回馈股东和投资者。